TP ULAN-RT 904

ПОВЫШЕННОЕ ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ

Трактор колесный ULAN-RT 904 — это универсальная машина, которая может найти самое широкое применение в строительной, строительно-дорожной и коммунальной отраслях. Для этого машины дополнительно комплектуются различным оборудованием: фронтальным погрузчиком, коммунальным или бульдозерным отвалом, щеткой, разбрасывателем песка, бурильной установкой, прицепом и другим. Предлагаемые тракторы будут иметь однотипный дизайн. Конструкция трактора модульного типа, полноприводная с отключаемым передним мостом и гидроусилителем руля.

 

КОМПЛЕКТАЦИИ

ULAN-RT 904

Модель: ULAN-RT 904

Двигатель: YTO LR4М5-23

Ном. мощность: 90 л.с.

Макс. крутящий момент: 345 Нм

Объем топливного бака: 130 л.

Максимальная мощность ВОМ: 76 л.с.

Частота вращения ВОМ: 540/1000

Количество ступеней: 12 вперед / 4 назад

Тип гидросистемы: Раздельная

Производительность: 46 л./мин.

Максимальное подъемное усилие:  ≥1590 кг.

Навеска: Задняя, 3-х точечная

Масса: 3920 кг.

 

ДВИГАТЕЛЬ


Мощный и высокопроизводительный 4-х и цилиндровый атмосферный рядный дизельный двигатель YTO LR4М5-23, объём 5,13  литров, номинальная мощность 90 л.с./ 66,2  кВт. Обладает подтверждённым запасом крутящего момента 26%, что обеспечивает безостановочную работу трактора в различных условиях и с самыми тяжелыми агрегатами. Потребление топлива снижено на 25-30% по сравнению с аналогами, что существенно сказывается на затратах при эксплуатации трактора.

Дополнительным плюсом этих двигателей является наличие простой топливной системы, которая производится по лицензии BOSCH с рядным механическим топливным насосом, что снижает планку требований к качеству топлива. Для облегчения запуска двигателя в холодных климатических условиях предусмотрена предпусковая форсунка, подогревающая воздух перед стартом. Охлаждение трактора обеспечивается тремя независимыми системами: охлаждение двигателя, охлаждение трансмиссионного масла и система кондиционирования кабины. Для каждой системы установлен отдельный радиатор охлаждения. Также установлен вентилятор охлаждения радиаторов. В результате мы имеем трактор, приспособленный к постоянной максимальной нагрузке в условиях повышенной температуры.

ТРАНСМИССИЯ


На данном тракторе устанавливается механическая синхронизированная трансмиссия 12х12, которая разработана и производится по лицензии FIAT (Италия), а для комфортной работы оператора и снижения расхода топлива, трактора комплектуются надежным и долговечным сцеплением от ведущего немецкого производителя – компании LUK.

Насос постоянно под давлением подаёт охлаждённое масло на шестерни. Соответственно, имеется устойчивость к высоким нагрузкам, отсутствует перегрев системы. Трансмиссия и гидравлика имеют раздельные масляные ванны, что существенно сказывается на ресурсе трансмиссии и позволяет агрегатировать прицепные машины от тракторов других брендов. Привод переднего моста осуществляется непосредственно карданной передачей. Простая конструкция со шлицевым сочленением без промежуточных элементов обеспечивает эффективную передачу мощности от моста и КПП до колеса.

Передний мост Carraro, Италия, простой привод. Балочный тип переднего моста – надёжная, проверенная временем конструкция. Дисковые тормоза мокрого типа(в масляной ванне с охлаждением) обеспечивают максимально эффективное и безопасное торможение. Трактор оснащен двухскоростным независимым валом отбора мощности 540/1000 оборотов со сменными хвостовиками на 6, 8 и 21 шлиц.

НАВЕСКА И ГИДРАВЛИКА


Тракторы ULAN-RT оснащены задней трёхточечной навеской категории II, имеют показатель грузоподъемности в 1590 кг и три режима работы навески: подъем, плавающее положение и принудительное опускание позволяет эффективно работать с различными навесными агрегатами. Тяговое усилие на крюке 19,8 Кн. Два гидроцилиндра. Три пары гидравлических выходов, с быстросъемными муфтами. Высокое давление в гидросистеме трактора, до 185 мПа и производительность насоса 46 л/мин обеспечивает качественную работу с навесным фронтальным погрузчиком.

КАБИНА


Герметичная кабина и салонный фильтр обеспечивают безопасность механизатора даже при работе с химикатами. Обзор 360 градусов облегчает визуальный контроль механизатором работы трактора. Двери из прочного стекла расположены с двух сторон для более удобного доступа в кабину. Заднее стекло открывается. Немецкое сиденье Grammer. Механическая подвеска, регулировка мягкости подвески по весу, регулировка по высоте, регулировка продольного перемещения и наклона спинки.

Кондиционер, отопитель, магнитола с радио, MP3 и разъёмом под SD-карту, отделка салона эко-кожей в базовой комплектации. Отличное освещение со светодиодными фарами позволяет безопасно работать в поле и передвигаться по дорогам в темное время суток.