Salford 9800 проникает вглубь почвы и остается там!

Глубокорыхлитель Salford 9800 спроектирован для проникновения вглубь почвы и работы без выглубления при встрече с препятствием, в то время как другие орудия зачастую выходят на поверхность, сталкиваясь
с твердым препятствием. Большой вес и мощная рама позволяют удерживать глубину при обработке плотной почвы. Имея возможность менять на раме прямые стойки и параболические, 9800 модель предлагает нужные Вам варианты уменьшения плотности почвы вне зависимости от размеров обрабатываемого поля. Salford 9800 был разработан с акцентом на надежность, мощность и производительность. Идеальный инструмент для рекультивации целинных и залежных земель.

КОМПЛЕКТАЦИИ

9800–3,96
Тип: прицепное
Ширина, м: 3,96
Количество стоек: 7
Расстояние, см: 55,88
Количество дисков 16
Расстояние, см: 27,94
Транспортная ширина, м: 4,60
Подвеска колес: Единая
Вес, кг: 5600
Рекомендуемая мощность трактора, л. с.: 250-340
9800–4,93
Тип: прицепное
Ширина, м: 4,93
Количество стоек: 9
Расстояние, см: 50,80
Количество дисков 20
Расстояние, см: 25,4
Транспортная ширина, м: 5,56
Подвеска колес: Тандемная
Вес, кг: 8800
Рекомендуемая мощность трактора, л. с.: 300-380
9800–5,79 Складывающаяся
Тип: прицепное
Ширина, м: 5,79
Количество стоек: 11
Расстояние, см: 50,80
Количество дисков 24
Расстояние, см: 25,4
Транспортная ширина, м: 3,81
Подвеска колес: Тандемная
Вес, кг: 11100
Рекомендуемая мощность трактора, л. с.: 350-450
9800–5,79 Жесткая
Тип: прицепное
Ширина, м: 5,79
Количество стоек: 11
Расстояние, см: 50,80
Количество дисков 24
Расстояние, см: 25,4
Транспортная ширина, м: 6,55
Подвеска колес: Тандемная
Вес, кг: 10900
Рекомендуемая мощность трактора, л. с.: 350-450
9800–6,71 Складывающаяся
Тип: прицепное
Ширина, м: 6,71
Количество стоек: 13
Расстояние, см: 50,80
Количество дисков 28
Расстояние, см: 25,4
Транспортная ширина, м: 3,81
Подвеска колес: Тандемная
Вес, кг: 11800
Рекомендуемая мощность трактора, л. с.: 400-540

 

 

ИЗМЕЛЬЧЕНИЕ ОСТАТКОВ

Модель 9800 имеет особенную систему подвески, состоящую из дисков на индивидуальных стойках, которая лидирует в своем классе по показателям измельчения остатков и способности обрабатывать влажные поля без забивания. Независимые друг от друга диски способны также переворачивать землю и перемешивать остатки
лучше, чем машины с цельными дисковыми батареями — благодаря дополнительному клиренсу. Балки крепления дисков монтируются независимо на каждую секцию рам агрегата, позволяя им преодолевать препятствия самостоятельно и оставлять остальные части машины в почве. Спаренные подрамники используют параллельные соединения, которые контролируются гидроцилиндрами для быстрого изменения усилия, исходя из условий работы, и обеспечивая максимальную защиту каждого диска от препятствий.